Kunstlæder

Der er dog fortsat problemer med langsigtede ydeevner: For eksempel kan soleksponerede bilsæder revne og falme, mens bagagerumsbeklædning kan blive sprød under temperaturudsving. Disse smertepunkter betyder, at dets kvalitet og levetid er stærkt afhængig af produktionsstøtte – især PVC-stabilisatorer. Blandt de vigtigste typer kunstlæder (PVC, PU, ​​mikrofiber) er PVC-kunstlæder den mest anvendte på grund af dets lave omkostninger og stærke vandtæthed, hvilket gør det velegnet til mellem- til lavprismasseprodukter. For producenter, der fokuserer på PVC-kunstlæderkvalitet, er pålidelige partnere som TopJoy, der specialiserer sig i PVC-stabilisatorløsninger, afgørende for at imødegå ydeevneudfordringer.

Dens kerneproduktionsprocesser – belægning, kalandrering og skumdannelse – er skræddersyet til forskellige anvendelser: belægning til tynde, glatte foringer; kalandrering til ensartede, flade møbler og bildele; skumdannelse til let, polstret læder med simuleret narvning. En central udfordring i disse processer er den høje driftstemperatur (180-220 ℃), som truer PVC-harpiksen og forårsager problemer med produktionskvaliteten uden ordentlig beskyttelse.

PVC-harpiks er i sagens natur termisk følsom; høje temperaturer under produktionen forårsager let nedbrydning og frigivelse af skadeligt hydrogenklorid. Dette fører til defekter som misfarvning, ujævn tekstur og reduceret trækstyrke, hvilket igen øger spildprocenter og produktionsomkostninger for virksomheder.

Ud over produktionsudfordringer står PVC-kunstlæder også over for aldringsproblemer under faktisk brug. Eksponering for sollys, fugtighed og temperaturændringer kan føre til hærdning, revner og et falmet udseende, hvilket yderligere påvirker produktets brugervenlighed og levetid.